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盈科資本錢明飛:“卡位”新能源 強化雙碳戰略布局

發布時間:2022-03-09

“碳”成為投資圈時髦的熱詞?!?030碳達峰、2060碳中和”雙碳目標的提出,把綠色發展之路提升到前所未有的新高度。作為業內排名頭部的股權投資機構,盈科資本在雙碳領域也頻頻發力,在2021年收獲了珠海冠宇、瑞可達等雙碳領域IPO的同時,斥重金密集布局了一批雙碳產業鏈領軍項目。“我們已經敲定了兩個單筆投資超十億的新能源項目,會在一季度落地?!庇瀑Y本董事長錢明飛告訴記者。

 

在錢明飛看來,實現雙碳目標對應的是開辟一條脫碳之路,在實現路徑上無外乎開源節流。具體而言,低碳時代為新型能源、節能減排、生態碳匯等產業帶來了巨量機遇,包括低碳燃料、碳減排、碳交易、碳資產管理、生態碳匯等碳循環的多個環節在形成前景廣闊的產業新賽道。“在宏觀產業邏輯中雙碳產業鏈高度完備,甚至可以觸達當前經濟體方方面面的主脈絡,這是時代賦予我們的機遇,也充滿了挑戰?!?/strong>

 

公開資料顯示,盈科資本先后布局了中材科技(300438.SZ)、雪人股份(002639.SZ)、星恒電源、珠海冠宇(688772.SH)、九嶺新能源、億鵬能源、瑞可達(688800.SH)、南通北新、東營昆宇、京運通(601908.SH)、金力永磁(300748.SZ)、蘇州固锝(002079.SZ)、蘭石重裝(603169.SH)、格派鎳鈷、城滿電、海之博、日盛達等一批雙碳產業細分領軍企業。顯然,面對宏大復雜的產業脈絡,盈科資本選擇切入優勢產業地帶、卡位新能源賽道、聚焦 “尖端”技術、打通整合上下游。

 

“選擇太多反而無從選擇,在雙碳戰略布局上,我們要有‘卡位’意識?!?/span>錢明飛思路清晰地表示,比如光伏、水電、風電等新型能源領域中國有著顯著的產業競爭優勢,尤其是中國在光伏產業鏈中的所有環節都在全球遙遙領先,針對“尖端”點位,不斷進行能力疊加,最終才能擁有“領跑”的實力。此外,新能源在交通場景應用方面,中國新能源汽車發展是走在世界前列,政策護航疊加競爭力提升,為新能源汽車產業打開了廣闊前景。“盈科資本在新能源車產業鏈上,下沉聚焦鎖定了動力電池和電機這些‘心臟’部位強化發力?!?/strong>

 

資料顯示,中國光伏產業已當之無愧占據全球主導地位,中國不僅有完整的光伏產業鏈和技術,還有全球最大的光伏發電規模。在全球光伏產業各環節中,中國產能占比均超過一半,累計裝機6年居全球第一。據統計,產業鏈前十大光伏企業中,中國公司的數量分別為:硅料6家、硅片10家、電池片8家、組件8家。同時,中國新能源汽車發展走在世界前列。工信部數據顯示,2021年,中國新能源汽車產銷雙雙突破350萬輛,連續7年位居全球第一。中國汽車工業協會指出,中國新能源汽車資源供給能力已是世界第一,中國目前也是汽車動力電池第一生產大國。在標準方面,由于中國新能源汽車走在世界前列,新能源汽車標準不再是國際標準的直接引用或借鑒,而是在發展實踐中研究制定標準,來源實踐的標準制定提高了中國在國際標準中的話語權。

 

不可否認,在國家政策和市場機制的“雙輪驅動”、資本和金融產業的加持共振中,作為中國高質量發展的內在要求,“雙碳”技術的產業化前景廣闊。但錢明飛也清醒地認識到,前路曲折。他指出,短期內儲能和綠色溢價仍是亟待解決的典型問題。長期看,要如期達成雙碳目標,技術和資本都需要在產業鏈層面合理統籌繪制藍圖,避免盲點斷鏈、無序消耗。“作為投資機構,我們需要站在產業戰略布局的高度對行業和企業進行賦能,加強生態圈層的整合聯動,促進行業間信息交流、技術合作與轉化?!?/strong>

 

“心臟更有尊嚴地健康律動,‘芯智’更獨立地自主運行,地球村更和諧地綠色共生。這是我投資在追逐的愿景?!?/span>錢明飛言簡意賅得亮出了盈科資本的布局棋盤——健康中國、硬核興邦、雙碳戰略。如果說生物醫藥研發是在治愈人身體上的病痛,硬核科創是為工業革命注入強心劑,那么,雙碳目標達成是在彌合人與地球之間的裂痕。錢明飛認為,本質上投資就是在做一件事:對美好明天篤定堅信,用資本力量鋪就絢爛未來。

 

談及對未來賽道的走向,錢明飛表示,新能源、芯片半導體、人工智能、量子物理、云網融合等技術層面的演進變遷是當下人們眼中的產業趨勢,但面對來勢洶洶的雙碳時代,未來產業的發展必然會在“碳”維度上有新的顛覆性創造,并不局限于當前“碳”+“芯”誕生的“新能源芯”,很多或許是當前我們目力、想象力所不能企及的變革,但是人類必然要開啟的新篇章。


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